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【央视新闻客户端】
据经销商透露 ，12月13日 ，飞天茅台酒（2025年）的价格跳涨了4次，18点左右 ，拿货价格都达到了1580元/瓶 。12月12日 ，原箱飞天茅台酒报价低至1490元/瓶 。12月13日早上，直接跳涨20元/瓶 ，至1510元/瓶。随后 ，开启飙升模式。
那么，究竟发生了什么？市场上流传的信息指出，茅台2026年的策略可能会发生一些变化 ，特别是在针对经销商的政策和产品投放上 ，可能有一些利好 。其实，早在11月28日召开的股东会上 ，贵州茅台就表示 ，公司销售端的产品投放主要取决于不同时期的市场承载量，维护好渠道的韧性和市场稳定是重中之重 。在生产端 ，公司也会科学地掌握产能释放的节奏。
飞天茅台酒跳涨
今天（12月13日）傍晚时分 ，券商中国记者获悉，今天贵州茅台酒价出现了明显异动 。有深圳经销商透露 ，2025年飞天茅台酒的价格在一天之内上调了4次价格 。傍晚 ，拿货价格为1580元/瓶。北方某省的渠道经销商亦证实了这一点 。
各平台报价显示，12月12日 ，原箱飞天酒报价低至1490元/瓶 。今12月13日 ，直接跳涨20元/瓶，至1510元/瓶。随后，价格窜升至1530元/瓶 。可能中午时分还调过一次价格 ，加上傍晚时分的报价 ，已经来到了1580元/瓶 。值得注意的是，二级市场上 ，贵州茅台股价亦拉出了三连阳。
有市场传闻指 ，贵州茅台2026年非标减量/产品结构优化/价格体系市场化/考核指标将作出调整，减负力度比较大 ，体现管理层对于品牌调性和价盘稳定的高度重视 。
从其11月28日的股东会来看 ，亦透露出类似的信号 。茅台方面表示，科学统筹好短期和长期的关系 ，不会“唯指标论 ” ，不会以牺牲长远发展换取短期利益，不会违背市场规律强压指标 ，不会损害投资者 、渠道商和消费者权益。
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12月24日晚，阿维塔在其官方微博发文表示 ，旗下车型阿维塔12“将在南极度过16个月的时间 ，经历极地不同季节及环境变化的车辆测试及技术验证 ”，从而对早前相关话题引发的争议作出澄清。
就在12月初 ，阿维塔曾官宣阿维塔12抵达南极中山站 ，称其为“全球首辆登陆南极的新能源轿车”，将“直面-50℃极寒 ” 开展科考测试 。
但有网友指出 ，南极地区存在显著的季节温差 ，每年12月至次年2月为南半球夏季 。此时南极中山站的实测气温约在- 1℃至5℃之间，部分时段最高温可达9.6℃ ，这一温度甚至高于同期我国北京 、东北等北方城市的气温 ，与阿维塔所说的“-50℃极寒 ” 表述不符。还有声音认为，国内漠河、海拉尔等地区目前更适合做极寒测试，质疑其是在“蹭热度” 。
阿维塔相关负责人员近日对媒体表示 ，“由于科考任务安排 ，抵达时间正值南极夏季，但车辆并不会短期返回 。 ”阿维塔12将跟随中国极地科考队在南极驻留至2027年4月 ，开启16个月以上的适应性测试 ，期间将经历极地不同季节及环境变化。
阿维塔方面称，理解公众对信息透明度的关注 ，此前对外宣传中未完整说明测试时长安排 ，“可能导致了一些误解 ” 。
公开信息显示，阿维塔成立于2018年 ，是由长安汽车 、宁德时代 、华为三方共建的新能源汽车品牌 ，长安汽车持股40.99%，为第一大股东 ，宁德时代是第二大股东 。宁德时代与华为分别为其提供电池技术与智能解决方案支撑 ，产品覆盖20万至70万元价格区间。
市场表现方面，2025年1-11月，其累计销量达11.8万辆 ，11月单月销量14057辆创历史新高 ，连续9个月销量破万，但距年初22万辆目标仍有差距 ，其中阿维塔06、07两款中端车型贡献主要销量 。
11月底 ，阿维塔科技（重庆）股份有限公司（简称“阿维塔”）向港交所提交上市申请书，联席保荐人为中信证券 、中金公司 。
招股书显示 ，2022-2024年 ，阿维塔的营收分别为2834万元 、56.45亿元、151.95亿元，期内亏损分别为20.15亿元 、36.93亿元 、40.18亿元。
今年上半年 ，阿维塔营收为122.08亿元 ，同比增长98.52% 。其中，车辆销售收入114.9亿元 ，其他业务（包括辅助驾驶解决方案、生态系统和售后服务以及销售零部件）收入7.18亿元 。期内亏损为15.85亿元 ，上年同期的期内亏损为14.31亿元。
据阿维塔方面透露，其计划于2026年推出4款与华为的全面联创车型；至2030年，将累计推出17款全新车型 ，覆盖轿车 、SUV 、MPV等细分市场。此外 ，全球化进程将同步提速，2030年预计进入全球超80个国家和地区 ，目标实现80万辆全球销量 。
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